Tuningzylinder S53 - SP-63-4-Kanal - m. Kolben Ø41,00mm - E 19/A 25 (S63/60ccm aufgebohrt auf 41mm/abgedrehte Laufbuchse)

Ein MUSS für jeden Tuningfan!

Der MZA - TUNINGZYLINDER SP-63-4 Kanal (60ccm) ist sehr hochwertig, perfekt abgestimmt und genau getestet.

Der Zylinder hat im Vergleich zum Standartzylinder 2 zusätzliche Kanäle, die für Extra-Power satt sorgen. Der Kraftsoffverbrauch steigt natürlich wie bei fast jeder Tuningmaßnahme an, es ist aber durch die Optimierung der Ein- und Auslasskanäle des Gas-Luft-Gemisches gelungen den Verbrauch in ein gutes Gleichgewicht zur Leistung zu bringen.  

Das Ergebnis ist eine perfekt abgestimmte Symbiose aus Drehmoment, Leistung, Langlebigkeit und günstigem Preis, die seines Gleichen sucht.

Äußerlich ist der Zylinder von der Serie nicht zu unterscheiden. Der Zylinder darf nur für Sportzwecke verwendet werden und nicht im Bereich der Straßenverkehrsordnung (STVO)!

•  aufgebohrt auf 41mm / abgedrehte Zylinderlaufbuchse
• Der Einlassdurchmesser beträgt 19mm, der Auslassdurchmesser beträgt 25mm

Warum verwendet man eine abgedrehte Zylinderlaufbuchse?

Die S53-Motorenserie durften nur noch 50km/h schnell fahren. Daher wurde im Motorgehäuse eine Verengung eingegossen, um einen Tausch auf einen 60km/h-Zylinder zu unterbinden. Dies diente als sogenannte Manipulationssicherung war eine Forderung des Gesetzgebers.

Eine detaillierte Abstimmungsanleitung finden Sie rechts als PDF zum download


Hier die Fakten, der SP-61-4 auf dem Leistungsprüfstand:

Bitte beachten Sie, das sich die Leistungssteigerung je nach Abstimmung der anderen Komponenten (Vergaser, Auspuffanlage, Krümmer) verändern kann, bei unsachgemäßer Abstimmung ist der Leistungszuwachs stark eingeschränkt. Es ist aber bei anderen Abstimmungsvarianten auch mehr möglich als im unten aufgeführtem Diagramm.

Die Komponenten beim Leistungstest waren folgende:

- MZA Vape 3 Zündanlage + BVF-Rennvergaser 19N1 + MZA Standard-Auspuffanlage+Krümmer

Sprintmessung:   200m in  11,55 Sek

Geschwindigkeit max:  78,3 km/h